慕尼黑上海电子展已连续十多年成功举办中国国际汽车电子创新技术大会和国际电动车创新发展论坛，2016年有2,000余人参与了2天的会议，更有28%的观众来自汽车及相关行业。
汽车行业正在发生一场深刻的变革，智能化/网联化/电气化的未来趋势正在让汽车变得像是一个带有四个轮子的电脑。在汽车的发展进程中，70%的创新来源于汽车电子，其中，半导体技术的应用占据技术创新的近80%，可以说半导体是驱动整个汽车电子创新的原动力。汽车电子市场像是新发现的宝藏，众多企业的寻宝之旅也自此开始，新科技新技术更是层出不求，推动着汽车电子快速发展。2017年3月13日汽车技术日(AutomotiveDay)，一场蕴含汽车电子最新风向和创新趋势的盛宴即将拉开序幕……
慕尼黑上海电子展已连续十多年成功举办中国国际汽车电子创新技术大会和国际电动车创新发展论坛，2016年有2,000余人参与了2天的会议。在上届慕尼黑上海电子展的61,455名观众中，更有28%的观众来自汽车及相关行业。为了更好满足展商和观众的需求，慕尼黑上海电子展在2017年基于展会资源和平台，继续设立“汽车技术日AutomotiveDay”，由高端趋势峰会、精品展览和同期活动三大部分组成，展示电子产业上下游创新产品和技术。慕尼黑展览（上海）有限公司项目组总监路王斌提到：“在汽车电子技术日新月异的当下，汽车技术日的推出是汽车行业与厂商的共同需求。它必将成为2017年汽车行业开春的一大盛事。可以预见其中很多产品、技术与线全年都会产生深远的影响。”
“汽车电子代表了汽车最先进、最核心的技术，汽车产业技术的突破关键在于汽车电子技术的突破，企业要紧紧抓住发展机会，加速转型升级。”罗森伯格亚太电子有限公司，汽车产品事业部产品线汽车技术日活动上介绍到。
2017年3月13日，汽车技术日(AutomotiveDay)将以“新能源与智能网联汽车新技术与新趋势”为主题，邀请业、学界的众多嘉宾，共同探讨汽车行业的创新、汽车下一代网络架构、自动驾驶、功能安全与AUTOSAR、ADAS、传感器技术等前沿线D虚拟仪表技术、新能源汽车到车联网、智能交通……，各种先进的汽车电子技术在此“集结”，为智能汽车到来做足创新技术储备。
此外，随着自动驾驶技术的兴起，智能汽车对于计算和数据处理能力的需求暴增，一些消费电子芯片巨头开始抢占车用半导体市场，在经历过PC和移动终端两个大的科技发展阶段后，全球半导体产业重心正在向汽车市场转移，传统IT芯片如何横切这片市场？汽车传统IC公司市场将如何动摇？来“汽车技术日(AutomotiveDay)”，解开IT芯片巨头上位汽车市场的新局面。意法半导体大中华暨南亚区，技术行销专案经理林国志评价上届汽车技术日活动谈到：“我们把汽车所有产品解决方案都带到了现场，在智能驾驶主题区，观众可以领略意法半导体解决方案如何助力汽车工业实现自动驾驶目标，观看针对先进驾驶辅助系统(ADAS)研发的各种芯片和控制器E星体育。”相比外来者，这些公司本来就是汽车领域内的顶尖供应商，他们的方案更容易接触整车厂商，并获得订单。
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来自整车厂的专家及国际领先芯片供应商将围绕车身电子、自动驾驶和电动车三个分论坛展开热烈讨论。此次话题中的车身电子主要分为两大重点，安全性及娱乐性。消费性电子研发速度快、生命周期短，而汽车业恰好相反，因其无标准规格、产品验证规格严苛、验证时间长及先期研发成本高等，新进入者障碍较高。汽车电子由于牵涉较复杂的产品认证过程，单价越高的汽车，越强调安全性。汽车领先厂商博世Bosch及东芝Toshiba等将在2017汽车技术日现场分享探讨汽车电子安全技术解决方案。泛亚汽车技术中心有限公司的电子部工程师黄松恩表示：“现场汽车论坛的听众非常多，几个会场都爆满了，内容非常精彩，同时也获取了芯片厂商对于ADAS和全液晶仪表的相关信息。”
除了车身电子，自动驾驶不断抢占头条，其能够解放驾驶员的双手，减轻驾驶员的负担。但如果控制系统出现问题，都可能导致车毁人亡。保障无人驾驶功能的正常工作，需要从产品最初的概念设计开始，将功能安全落实在开发、设计、安全测试等各环节。行车安全是每一位车主注重的问题，驾驶辅助系统可以做到防患于未然，把安全隐患降到最低，在汽车产品愈来愈同质化的今天，ADAS还将会是实现产品差异化的有力武器。
中国新能源汽车销售增长迅速，但相对传统燃油汽车，续航里程短依旧是阻碍新能源车广泛普及的短板。电池是电动汽车的“心脏”，自电动汽车面世以来，各种技术路线百花争鸣，那么电动车安全性到底怎么样？影响安全的因素有哪些？除了燃烧外还有哪些应该注意的地方？我们共同期待专家及厂商的干货分享。
汽车电子作为汽车智能网联化发展的重要基础，站在了风口浪尖。面对潜力巨大的市场，汽车电子厂商紧随技术发展趋势，在各个细分领域“深耕备播”，力求抢占先机。据悉，除了前面提到的高端趋势峰会以外，汽车电子巨头博世BOSCH、东芝TOSHIBA、ISSI,InvenSense、京瓷KYOCERA以及威世VISHAY等也将赞助并亮相2017“汽车技术日(AutomotiveDay)”活动，集中展示汽车电子前沿技术解决方案。这些行业领导者不断制造惊喜，不凡的技术创新能力令人期待!
同时，主办方还将联合行业媒体共同发布《2017汽车电子市场白皮书》，根据汽车电子现状、发展趋势进行概述，通过传感器、控制系统、执行器、娱乐系统、智能网联汽车与新能源汽车等细分领域进行行业解析。
上汽集团产品规划经理的廖旻祎与我们分享了上届参观感受：“在汽车技术日活动上看到了许多厂商的汽车方案E星体育，通过这些新产品与解决方案找到了设计启发与灵感，并了解市场发展趋势。”
汽车技术日期间还将举办中国国际汽车电子创新技术大会和国际电动车创新发展论坛（3月14-15日），来自整车厂的专家及国际领先芯片供应商将围绕动力传动系统、安全和信息技术、ITS技术等在汽车电子行业快速发展的创新技术展开热烈讨论。
汽车技术日(AutomotiveDay)的举办，为业内界所有汽车人展示并提炼汽车电子未来发展趋势及精华和亮点，同时，在后面三天的慕尼黑上海电子展上，可以继续全面了解体验汽车电子前沿技术创新解决方案。来汽车技术日，让您看见，汽车电子如何改变这个世界。
慕尼黑上海电子展electronicaChina将于2017年3月14-16日在上海举行。本届展会将吸引国内外1200余家厂商参加，展示面积达69,000平方米，预计有超过65,000名的行业精英和买家将共赴此次盛会。
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