西方国家家庭服装需求下滑，孟加拉服装库存堆积如山；航运公司陷入 恐慌模式 ，海运费用持续下跌，低到难以想象 ......
周二，据媒体报道，随着美国、欧洲和其他西方市场的消费者开始勒紧裤腰带过日子E星体育，全球最二大服装出口国孟加拉服装库存猛增。
由于竞争激烈、利润微薄E星体育，服装行业尤其容易受到流行趋势和需求变化的影响。孟加拉制造商表示，在俄乌冲突，以及全球通胀、利率和抵押贷款飙升的影响下，自 7 月以来该国服装出口一直在放缓。
孟加拉国服装制造商和出口商协会（BGMEA ) 主席 Faruque Hassan 在接受采访时表示：
所有东西都在涨价，因此服装预算受到挤压。这就是为什么一些品牌，一些进口商放缓了订单。
孟加拉国商务部长 Tipu Munshi 证实了服装出口放缓的情况，他指出即使经济不景气，人们也仍然必须穿衣服，不同的是之前想买 4 件，现在可能只买两件。
而在此之前，孟加拉服装出口还是一片繁荣景象，得益于新冠疫情缓解和消费者 报复性购买 ，孟加拉销售额一度飙升。根据 BGMEA 出口商协会的数据，在截至 6 月底的 12 个月里，孟加拉出口了 426 亿美元的服装和 26 亿美元的纺织品，约占该国总出口总额的 85%。
经济衰退日益迫近，航运公司陷入 恐慌模式 ，FAK 费率（均一运费）跌至历史新低。
尽管采取了积极的空白措施，使贸易通道的每周运力减少了三分之一以上，但这些未能缓解短期运价的急剧下跌。
据媒体报道，一些航运公司准备进一步降低运量费率，放宽甚至免除滞期和滞留条件。
我每天收到大约 10 封来自代理商的电子邮件，价格非常低。今天，我在南安普顿拿到了 1800 美元报价，这太疯狂了，E星体育看起来很恐慌。西行市场并没有出现圣诞节高峰，主要是由于经济衰退，人们不再像疫情期间那样报复性消费。
与此同时，在跨太平洋地区，从中国到美国西海岸的短期费率正跌至次级经济地区水平，甚至拖累了长期运价，运营商被迫与客户临时下调合同价格。
src=根据 Xeneta XSI 现货指数的最新数据，美国西海岸部分集装箱本周价格持平，为每 40 英尺 1941 美元，本月迄今已下跌 20%，而根据 Drewry 的 WCI，东海岸价格本周下跌 6%，为每 40 英尺 5045 美元。E星体育
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